Compilação das respostas à pesquisa sobre os impactos da pavimentação das estradas RJ-163 e RJ-151

Entre os dias 15 de fevereiro e 2 de abril, foram deixadas caixas nos locais identificados abaixo, pare recolher as expectativas, positivas e negativas, dos moradores da região, com relação à facilitação do acesso à Visconde de Mauá.

Leia aqui a transcrição das 91 opiniões coletadas.

Pontos comerciais onde as caixas de sugestões foram deixadas para recolher as impressões dos moradores, convidados pela mensagem que estava afixada em todas elas.
  1. Minimercado Landim - Ponte dos Cachorros, MG 
  2. Armazen do Artesão - Visconde de Mauá, RJ
  3. Centro Cultural - Visconde de Mauá, RJ
  4. Estabelecimento Labrego - Lote 10
  5. Vale do Pavão (bar do Itamar) - Pavão, RJ
  6. Mercadinho Alto da Serra - Maringá, RJ
  7. Mercado do Marquinhos - Maringá, RJ
  8. Mercadinho Santa Clara - Santa Clara, MG
  9. Escola da Maromba - Maromba, RJ
  10. Bar do Tatão - Maromba, RJ
  11. Mercadinho da praça - Maromba, RJ
  12. Bar do Escorrega, Maromba, RJ
  13. Bar do Jaime - Maringá, MG
  14. Café Maringá - Maringá, MG 

---Impactos positivos ---Impactos negativos
  • Aumento do fluxo turístico e financeiro
  • Enriquecimento cultural / mais intercâmbio
  • Desenvolvimento e progresso para a região
  • Instalação das ETEs
  • Melhoria na administração pública
  • Melhoria nas condições de trabalho
  • Melhoria no comércio
  • Melhoria no transporte e no tráfego
  • Melhoria dos serviços bancários / caixas eletrônicos
  • Redução do desgaste dos veículos / economia de manutenção
  • Redução da poeira e dos problemas correlatos
  • Aumento de acidentes
  • Aumento do custo-de-vida
  • Aumento da violência
  • Custos maiores com a conservação da estrada
  • Degradação ambiental
  • Descontrole da ordem pública
  • Descaracterização cultural
  • Desvalorização do comércio (turismo de massa)
  • Mais desmoronamentos na estrada
  • Mais lixo, mais poluição nos rios
  • Problemas de trânsito
  • Sobrecarga das ETEs
  • Sobrecarga da infraestrutura (saúde, educação, segurança)
  • Impactos do turismo de massa

Lista completa de impactos, incluindo também os levantados na Oficina de Educação Ambiental realizada pelo Programa da PUC/Petrobras-AMAR (Resende), em 2009. 
Impactos positivos Impactos negativos

• Aumento do fluxo turístico e financeiro
• Barateamento dos gêneros alimentícios
•  Desenvolvimento e progresso para a região
•  Enriquecimento cultural / mais intercâmbio
•  Fiscalização da ocupação e uso do solo
•  Instalação das ETEse da coleta seletiva de lixo
•  Melhoria na oferta e condições de trabalho
•  Melhoria no comércio
•  Melhoria no transporte e no tráfego
•  Melhoria dos serviços bancários / caixas eletrônicos
•Redução do desgaste dos veículos / economia de manutenção
•  Redução da poeira e dos problemas correlatos
• Redução do assoreamento dos cursos d’água por saibro e escória

• Aumento da especulação imobiliária
• Aumento do custo-de-vida
• Aumento do desemprego por causa dos novos moradores que virão
• Aumento dos acidentes
• Aumento da violência e da criminalidade
• Crescimento desordenado, favelização
• Custos maiores com a conservação da estrada
• Degradação ambiental; mais lixo e poluição nos rios
• Descontrole da ordem pública, poluição sonora
• Descaracterização cultural
• Desvalorização do comércio e dos atrativos pelo turismo de massa
• Impactos na flora e na fauna, extinção de animais noturnos
• Mais desmoronamentos na estrada
• Congestionamentos e problemas de trânsito e estacionamento,
• Sobrecarga das ETEs, poluição dos rios
• Sobrecarga da infraestrutura(saúde, educação, segurança)
• Outros impactos do turismo de massa